Ce reprezinta obiectul din imagine?

[luca.stere]

Pe principiul nu este pentru cine doreste ci pentru cine se nimereste astazi m-am pricopsit cu o roata de Ural M72 cu tambur cu rulmenti mari. Astfel. detin acum doi tamburi de Ural M72 cu rulmenti mari. Totodata, janta se prezinta foarte bine si o pot folosi la M63 pentru a completa necesarul de 4 jante in eventualitatea ca voi pune un atas la M63.

Astazi am fost la un cetatean sa cumpar cateva repere de Ural pt un prieten, cum piesele nu corespundeau cu pretentiile acestui amic nu am luat nici o piesa, in schimb am gasit aceasta roata pentru mine fara sa am intentia sa cumpar ceva .

[luca.stere]

Chiulase sablate:

Astazi am dat si cilindrii la sablat dupa care voi prelucra niste pistoane de BMW ca sa dau cilindrii la alezat, ambielajul l-am rezolvat, rulmenti la motor am luat, distributia o am, ar mai fi supapele. Chiar daca mi-am propus ca al doilea M72 sa-l incep in iarna vreau sa scap de cheltuielile mari si sa fac motorul din timp. Astfel ultima problema mai costisitoare va ramane furca, pe care nu o am deloc.

[luca.stere]

Am sablat cilindrii si i-am vopsit pentru a nu rugini, dupa ce-i alezez voi indeparta vopseaua cu nitrodiluant si-i vopsesc din nou cu vopsea termica.

[luca.stere]

Pistoane BMW de 80mm, mai trebuie sa iau doua supape si dau cilindrii la alezat si rectificat scaune si supape.

[luca.stere]

Am mai gasit o roata pentru M72, ma interesa in mod special janta care este in stare foarte buna dar daca schimb flansa tamburlui pot recupera si tamburul care este original de M72 cu rulmenti mari:

Roata a fost montata numai pe atas si a suferit niste modificari la partea de rulmenti.

[luca.stere]

Mai adaugam un fier, pedala de pornire pt Ural M72. De fapt o pregatisem pt M63 dar am descoperit astazi ca nu merge la M63 si ca e pt cutie de M72.

[luca.stere]

Supape noi auto marca AE, din ele voi face doua supape care imi lipsesc:

[luca.stere]

Acum am trei tamburi de M72, doi in stare foarte buna si unul de pus la roata atasului. Mai trebuie sa gasesc unul pentru roata de rezerva.

Tamburul il avea la vanzare valicaddy, pret bun si tambur bun. Am mai stat si la discutii despre fiarele rusesti, concluzia a fost ca fiarele astea o sa ne manance zilele.

Si banii.

[luca.stere]

Tampon nou (nemtesc) pentru cric:

[luca.stere]

Am cumparat un simering din pasla pentru volant, nu stiu daca o sa-l folosesc pt ca prefer varianta cu simering dar totusi l-am cumparat preventiv:

[luca.stere]

Mai adaugam o piesa la puzzle:

Banii zboara in orice directie... am cumparat si o furca de Ural, e buna pentru probe sau un viitor proiect:

[luca.stere]

Am alezat cilindrii si am facut si supapele (rectificare, slefuire, frezare scaune), doua sunt supape originale iar doua sunt supape auto modificate pe care le montez pe evacuare.

Cu ocazia asta am rezolvat si chiulasa lui AdrianS:

Si video: https://www.youtube.com/watch?v=ahXryHP ... e=youtu.be

[luca.stere]

Pregatim si carterul de M72, carterul de K750 il pastrez pt alt proiect.

ural m72, k750, bmw r71

[luca.stere]

Tot cautand am gasit o sursa de piese originale BMW (unele identice cu cele de BMW R71), asa ca am cumparat doua inele de fixare pantalon far, calitate maxima. Problema e ca s-ar putea sa necesite adaugarea unei saibe sub jugul superior, am probat pe furca de Ural M63 (vin foarte bine) si la prima vedere asa pare, ramane de vazut pe o furca de M72.

[luca.stere]

Am gasit si un capac de aprindere pentru motorul de M72, imi mai trebuie doar o chiulasa si completez tot motorul.

[luca.stere]

Am cumparat rulmenti de jug cu role cilindrice (51X34X12), sunt mult mai rezistenti fata de sistemul cu bile:

Mai am un set pe care il pot vinde, pret 120 lei. Se potrivesc pe orice boxer rusesc dar si la BMW:

BMW R 25 /3
BMW R 26
BMW R 27
BMW R 50
BMW R 50 /2
BMW R 50 S
BMW R 51
BMW R 51 /2
BMW R 51 /3
BMW R 60
BMW R 60 /2
BMW R 67 /3
BMW R 69
BMW R 69 S

[drobu]

....rezita foarte bine cu conditia ca , locasul din cadru unde se monteaza sa fie prelucrat perfect, altfel se sparg foarte bine. Cei originali preluau in mare parte sarcina axiala si conta (oarecum) doar prelucrarea plana a locasului....astia conici trebuie sa intre foarte la fix pe cota cilindrica , pe care o putem numi cota doar cu mare ingaduinta, la utilajele rusesti....e doar un umar acolo ca sa tina rulmentul si bilele sa nu sara afara...

[luca.stere]

Probam si vedem.

[luca.stere]

Cumparati, cumparati si iar cumparati! Cred ca asa ar fi spus Lenin daca ar fi fost motociclist, din pacate a fost doar un bolsevic nenorocit. Am mai luat cate ceva de pe ebay:

O cheie de contact pt contact de Ural M72/K750/Dnepr MT9/Ural M63. Am un contact original rusesc dar nu aveam cheie la el.

Tampon sa Ural M72, de fapt este de CJ750 dar poate fi folsit si la Ural M72:

Sticle (reproduceri) pentru lampa spate model FP220, s-a montat pe cateva modele Ural si K750. Mai e pe drum un soclu de de lampa FP220, vreau sa-mi fac o lampa spate pt un K750. Da, mi-am luat si un K750 .

Dupa cum spuneam am gasit o sursa de piese originale BMW, adica OEM. Am comandat de proba cate o spita de BMW R71 (Ural M72 militar, BMW R12, BMW R51, BMW R71). Lungimea spitelor este de 212mm respectiv 127mm si 5mm grosime, momentan nu sunt disponibile nipluri dar lucrez si la problema asta. Exista si varianta de 4,5mm dar o consider potrivita dpdv estetic doar pt rotile pe care se monteaza anvelope de 3.50/19.

Calitatea spitelor este maxima, este chiar mai buna decat cea a spitelor clover leaf ( http://www.speichen-spokes.de/info/Welcome.html ).

Pentru cine este interesat pot aduce pe comanda la pretul de 10 lei bucata (400 lei per roata), trimiteti mail pe lznicu@yahoo.com si va contactez eu. Mentionez ca in pret nu este inclus niplul spitei.

[luca.stere]

M-a pus dracu' de l-am cumparat si pe asta... e pe drum.