MOTORIST.ro

Salut!

Încă de mic copil mi-am dorit o maşină mică şi veche. Aveam în gând să-mi cumpăr un Renault gordini, Lăstun sau Trabi (microb din familie; era să ma nasc şi am copilărit într-un Wartburg 312 limousine, moştenire de familie).

După îndelungi căutări şi răbdări, mi-am făcut cont pe forumul traby.ro unde am cunoscut nişte oameni extraordinari, şi am găsit acest trabi.
Trabi e de-o seama cu mine, cu câteva luni mai bătrânel, ieşind pe poarta fabricii din Zwikau în februarie 1988!

M-am împrumutat la ai mei de bani, (Dacia deja o aveam de 3 ani), m-am suit dis de dimineaţă în trenul spre Bacău şi după el m-am dus, în data de 12 ian. 2012. Am avut o zi încărcată şi plină de emoţii. Cu evaluarea maşinuţei, alergătură dupa acte, ITP şi asigurare, m-am pornit la drum la ora 19, cu fratemiu drept suport tehnic şi depanare către Ploieşti.
Circ pe stradă, până m-am obişnuit cu vitezele, cu stilul lui de a fi condus, cu alternatorul care nu vroia cu niciun chip să încarce; schimbănd bateria o data la 60 km, cu un singur far activ (la celălalt am scos siguranţa pentru a economisi cât mai mult din baterie) şi multe altele. Am ajuns cu el la bloc, pe la orele 2 dimineaţa, după un drum de peste 250 km, foarte obosit, dar fericit!

Alte emoţii am avut până am reuşit să-l înmatriculez pe numele meu (taxa vieţii a lu' borbelli), si gata! Acum am "brabantul" meu, DDR!

Am tot bibilit la el, i-am reparat alternatorul, motoraşul de stropit parbriz şi multe altele; fiind deluxe, a avut aceste "dotări" la timpul lui!

Fiind membru activ al Comunităţii Trabantiştilor din România, am participat cu el la serbarea împlinirii a 55 de ani de la ieşirea pe poarta fabricii a primului Trabant din istorie, eveniment avut loc în Parcul Carol-Bucureşti!
Am mai participat la întrunirea anuală din ţară, anul trecut fiind la Cisnădioara-Sibiu!
...la nunta lui frate-miu!
...şi evident că m-am dus cu el şi la mare, la Constanţa; nu mai găsesc pozele acum!

...a fost lângă mine şi în ziua absolvirii facultăţii de Inginerie Mecanică şi Electrică!
În speranţa că nu v-am plictisit cu jucăria mea, voi mai posta pe parcurs unde am fost cu el şi ce am mai reparat la el!

Eheeei, ce simpatic e Trăbănţelul! Foarte fain apare în poze! Taică-meu a avut un Kombi gri şi-mi amintesc şi-acum ce fioros era! Făcea de toate, pleca primul iarna şi tot primul de la semafor, apoi başca mai mergea şi la mare sau la munte.

Chiar mi-ar plăcea să găsesc unul odată şi să i-l cumpăr lu' taică-meu. Revenirea la origini , cum se-ntâmplă-ntotdeauna...

Ce căuta măi pe trecerea de pietoni, a călcat într-o gumă de mestecat? :evil:

ha ha...unde vezi tu trecere de pietoni? :sick:

Reformulez atunci....
Ce căuta pe spaţiul restricţionat, călcase într-o gumă de mestecat?

...exact ce caută şi maşinile din spatele lui! Adică stătea! Şi nu oricum! Stătea la poze!

cu consumul cum stam?

3,6-3.8 litrii/100km-de combustibil (a se reţine); în condiţii de mers nu peste 80km la oră, 2 persoane, fără accelerări bruşte, şi la drum întins! (Ploieşti-Bucureşti-Piteşti-Sibiu-Făgăraş-Braşov-Ploieşti)! :whistle:

4,6-4,8 litrii la 100 de km, de combustibil, în condiţiile în care nu am sărit de 80kmh, fără accelerări bruşte, la drum foarte întins (Ploieşti-Bucureşti-Piteşti-Sibiu-Făgăraş-Braşov-Ploieşti), 2 persoane plus ceva bagaj.

Am fost si eu la intrunire de trabantisti, cu Gusteru la Zetea, ei se laudau cu consumuri enorme in cazul de Trabant incarcat ca pentru tura, si mers pe drum de munte vara.
6-8l/100 la 80 la ora, extraurban.
Tu ai ales pentru exemplificare un regim lejer, neincarcat(2 persoane merg si pe motor) drum drept si plan cu carosabil excelent. Zi un consum estimat realist - 3 persoane cu bagaje Ploiesti-Tg-Mures de exemplu(numai asfalt bun pana acolo). Recomand folosirea site-ului spritmonitor.de, tii tot felul de parametri financiari sub observatie, printre care si consumul.

pai, când am să merg până la Tg.Mureş voi spune ce consum am scos, dar dacă asta o fost drumul;... de la Bacău pâna la Ploieşti mi-a luat 5 şi ceva, aproape 6; singur în el, fără bagaj, dar şi fără stil de conducere! Până la mare şi înapoi, am scos în jur de 4!

De ce spui tu că e traseu lejer, am trecut munţii cu el! :dry:

p.s. ce mică-i lumea, nu ştiam ca owene şi guşteru au umblat cranga cu brabanturile!

de-aia am zis, fa-ti cont, da-le cu flit la nemti

http://www.spritmonitor.de/de/uebersich ... abant.html

Maine, in Bucuresti, la ora 10 in Parcul Carol,puteti admira trabiurile ce participa la Intalnirea Trabantistilor de Primavara 2013!

cat te-a dus "taxa vieţii a lu' borbelli"?

Nu m-a dus! L-am inmatriculat imediat dupa ce s-a amanat taxa anul trecut!

din pacate ma ingenucheaza asigurarea RCA! e 420 de lei pe 6 luni cea mai ieftina!

Asigurarea pe şase luni pentru Niprul meu a costat 204 lei, fiind cea mai ieftină variantă pe care-am găsit-o (Carpatica, via Otto Broker). Într-adevăr ne-ngenunchează RCA-ul ăsta. Măcar de-ar fi floare la ureche să-ţi recuperezi banii în caz de accident!

204 lei pe 6 luni? Eu am platit la Honda 240 pe un an, ma asteptam la 6 luni sa fie ...ceva pe la 150. Intreb pt. ca la Triumph nu am platit-o inca.

Se pare că diferă destul de mult în funcţie de vârsta celui asigurat. Eu sunt născut în '89, ei consideră că motociclesc numai din pom în pom şi îi lovesc pe toţi în spoiler.