Motor BMW R100RT (1983)

luca.stere · Mesaj necititde **luca.stere** » 07 Oct 2018, 09:15

La rugamintea unui prieten pe care nu puteam sa-l refuz (lipsa de timp) incep reconditionarea unui motor de BMW R100RT din 1983. Motorul a avut o problema care a necesitat schimbarea carterului si a unui cilindru, in rest totul este bun la acest motor. Cu ocazia asamblarii pieselor dintr-un carter in celalalt se vor remedia si alte probleme daca acestea exista. Noul carter cumparat de pe ebay este in stare perfecta, va trebui doar sa-l spal din nou pt a ma asigura ca nici un canal de ungere nu este obturat:

\

luca.stere · Mesaj necititde **luca.stere** » 13 Oct 2018, 20:02

Carterul spalat, totodata am verificat si canalele de ungere cu ulei:

Introducerea cuzinetului de palier spate al arborelui cotit, o operatie care trebuie facuta cu grija deoarece nu detin un SDV cu care sa efectuez presarea cuzinetului in carter. La aceasta operatie m-a ajutat foarte mult presa hidraulica cu ajutorul careia am scos si am introdus in noul carter cuzinetul fara sa-l deformez:

luca.stere · Mesaj necititde **luca.stere** » 13 Oct 2018, 20:21

Arborele cotit, este in stare perfecta la cota standard, nu are uzura nici macar o sutime de milimetru:

Cuzinetii de joc axial:

Palierul fata ce contine si cuzinetul:

Arborele montat:

luca.stere · Mesaj necititde **luca.stere** » 17 Oct 2018, 05:58

Acest motor are are la exterior doua dopuri care astupa canalele principale de ungere, sunt foarte utile pentru verificare si curatare cand faci o reparatie ampla:

luca.stere · Mesaj necititde **luca.stere** » 04 Noi 2018, 16:23

Am trecut la montarea distributiei, piesele se afla intr-o stare perfecta si nu au nici un pic de uzura:

Motorist.ro