MOTORIST.ro

Saptamana viitoare ar fi gata si prinderea aripii spate, practic s-au facut alte puncte de prindere pentru aripa. Dupa epopeea aripii spate va incepe distractia cu suportii pentru "geamantane", practic vor fi refacute de la 0 prinderile pe cadru astfel incat sa nu arate ca dracu' atunci cand nu sunt montate cutiile, dar si sa fie bine fixate.

Se ciopleste cu spor.

Moamăăă! Cînd îl văd atît de lat, mă-ntreb care mai e avantajul supleții motocicletei solo?

Sa-mi pardonati inoportunarea, da' ie modificat rack-ul, altfel era mai maricel cu vreo 15 cm. S-apoi, geamantanele sunt pentru carat fardurile soatei, duar sunt om insurat. In rest se va circula fara balast.

Poftiti si o imagine fara geamantane.

Am definitivat pozitia finala a aripilor, trebuie sa umblu la pozitia suportilor de coburi pentru un look cat mai retro, iar piesa de rezistenta va fi sa introduc intr-un spatiu de 35 cm semnalele si pozitia/lumina frana folosind semnalele originale si o lampa spate omologata clasica...

Am rezolvat problema luminilor de pe spate, am fixat aripile si acum pun la loc diverse maruntisuri. Intr-o zi de joi o sa ma apuc de sa, s-o adaptez cerintelor, apoi reasezarea rack-ului pt coburi.

Pare mai sprintena acum.

Cam asta cautam, sa-i dau un aer mai de zvarluga, dar si sa-l bag nitel la dieta. Desi nu pare, este cu vreo 10 kg mai usor. Daca as fi avut cum l-as mai fi inaltat putin, dar sunt limitat de cursa de la cardan.

Dino este la tratament, curatat si sincronizat de carburatoare, din cauza timpului liber din ce in ce mai inexistent a picat in sarcina lui Patrick de la Ambulanta Moto sa-i puna toate suruburile si piesulicile la loc, iar eu sa ma ocup candva de saua neterminata.
Ieri i-am auzit ''glasciorul'' pentru prima oara cu tobele de Intruder, suna a orice altceva, numai a VX nu.

Si bineinteles ca am modificat schimbarea, si am trecut la sa de Yamaha Bulldog, cu inerentele probleme de ajustare.

Interesanta linia mobrei acum cu saua de BT!
Partea de peste rezervor mai trebuie ajustata nitel.

Pentru partea de peste rezervor va fi folosita o bucata din buretele seii originale, locul pasagerului va fi mai coborat, per total sa obtin un design cat mai apropiat de motoarele anilor '80. Avantajul seii de Bulldog este ca are o forma mult mai ergonomica, plus un burete de o calitate net superioara comparativ cu ce oferea Suzuki.

Clar,sunt 2 generatii diferite,deci si calitatea pieselor mai evoluata.
Sunt curios cum iese la sfarsit.

Cristian 1 wrote:Clar,sunt 2 generatii diferite,deci si calitatea pieselor mai evoluata.

Nu e vorba de generatii diferite, ci de faptul ca cei de la Suzuki au avut o tendinta vizibila de a fi "contabili", fiind cea mai ieftina marca din japonezele consacrate. Saua de la unul din XS-uri, din '85, era mai calitativa...

Cristian 1 wrote:Sunt curios cum iese la sfarsit.

Liniile generale vor ramane neschimbate, in primavara o sa-i montez pana la urma suportul de baterie de Intruder (mai cobor vreo 4 kg) si traversa pentru comenzi avansate (tot de Intruder), de care vreau sa leg un crash-bar/engine guard. Daca intre timp mai gasesc si restul de comenzi de Intruder o sa-i fac si dubla comanda. Daca gasesc la un pret rezonabil si niste roti cu spite clasice, ar fi perfect, altfel o sa caut un GSX1100G ca donator de roti si sistem de franare.

Daca "pic" pe vreun Suzi GSx 1100 G,te anunt.

Cristian 1 wrote:Daca "pic" pe vreun Suzi GSx 1100 G,te anunt.

Thx m8!
Sa vad cu ce mai raman dupa ce "sparg pusculitza", ca s-au strans de schimbat toate consumabilele + gumele.

Nicio problema!
Aia cu gumele am inceput-o si eu.
Am luat 2 ;a AX-1,urmeaza 2 la Shiver si mai am de luat una la CX 500 pe fata,asta daca n-o vand,ca-i la vanzare!
Acum vine a 5 a mobra,un Suzuzki DR 200 SE Djebel si cred ca trebuie si la aia gume,dar pana n-o vad de aproape nu stiu.
Plus asigurarile,ceva ITP-uri...
"Nebunia" costa!Da' nu-i bai,mergem inainte!

Added in 2 minutes 58 seconds:
Ia uite aci:
http://www.bikeshop.ro/motociclete/anun ... 12761.html
Ar fi ok?

Prea scump, cand va veni vremea o sa caut unul cu motorul terminat, cat mai ieftin, sau piese de pe ebay.

Hmm,e si asta o varianta!