Ca sa nu-mi ia statul gatul macar pe perioada experimentala, legea scrie ca nu se aplica accize pe alcoolul ce nu se preteaza consumului uman fiind denaturat cu anume chestii violete sau benzina de extractie, asa ca pare-se nu e niciun risc daca se amesteca acolo si niste benzina. Oricum eu zic ca trebuie, cu alcool pur nu merge tarasenia, trebuie un pic de benzina.
Eu am inceput niste experimente, pornind de la alcoolul tehnic 90% (si 10% apa) ce se gaseste cu 15 lei sticla e 0.9 litri. Cum ziceam, nu vorbesc de pret deocamdata.
- Am filtrat 200ml de alcool prin hartie de filtru, ca produsul din sticla avea tot felul de "matreata" flotanta. S-a limpezit dar culoarea violet nu s-a dus, si nu cred ca ma intereseaza s-o scot decat daca METHYLVIOLET B2-ul ala nu arde sau afecteaza ceva. Si benzina are coloranti in ea deci ma doare in cot deocamdata.
- am sa testez mixarea alcoolului cu uleiul 2T, sa vad daca e stabila sau se taie
- am sa testez mixarea alcoolului 50%-50% cu benzina de 95. Deocamdata unele teorii zic ca se amesteca fara probleme, altele ca cei 5% apa in mixtura vor forta separarea, si va fi nevoie sa adaug o mica cantitate de alcool izopropilic pe post de stabilizator. Alcoolul izopropilic se vinde la sticluta in raioanele auto pe post de "stabilizator de benzina pentru iarna", la un pret ridicol de mare, si la 13.5lei/l 99.9% la magazinele de piese electronice
Trebuie sa testez in noul combustibil bucati de furtun de alimentare, simering, jiclor de alama si cam tot ce ar fi afectat prin dizolvare, oricum asta am facut prin imersare in benzina 24h si cu simeringurile pe care le-am bagat in motor, sa vad ce patesc. Am bagat de viton.
Ca sa rezolv treaba cu dependenta reglajelor de combustibili, am facut troc pentru un al doilea carb. Asta care e reglat bine, il dau jos. In locul lui bag noul carb cu modificari pentru alcool. Probabil va trebui sa cresc un pic si avansul. Nu conteaza, iarna e lunga si benzina se va tot scumpi. 2.73 lei/litru cum a fost in 2007, nu va mai fi niciodata.
Cu 2 carburi la mine, pot sa plec cu un combustibil si carbul lui, si sa ma intorc pe benzina si cu carbul de benzina, asta e ideea.
. ca sa mergi la munca moca,sa te plimbi in we si in timpul liber e totusi o treaba interesanta. la dnepra se adauga motorina,la 2 t se opteaza pentru un ulei de amestec mai de calitate. de fiecare data cand aveam drumri in zona nu refuzam bidonul de 20. evident,nu tot boborul are parte de licoare moca,se trocuieste pe diverse sau o contravaloare de obicei modica.
, eeee ce vremuri..
